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突發!2名車手死亡,美國監管部門調查特斯拉車禍!股票1拆3,股東大會通過!股價曾狂飆300%

发帖时间:2023-02-07 08:53:23

原標題 :突發 !名车门调2名車手死亡 ,手死斯拉美國監管部門調查特斯拉車禍 !亡美股票1拆3 ,国监管部股票过股股東大會通過!查特车祸拆股股價曾狂飆300%

一是狂飙特斯拉在7月份發生兩起涉及摩托車手的車禍  ,導致2人死亡。名车门调日前,手死斯拉美國國家公路交通安全管理局已對車禍展開調查,亡美並懷疑造成車禍的国监管部股票过股主要原因或因特斯拉的自動駕駛出現故障 ,在高速上無法識別摩托車 。查特车祸拆股


二是狂飙,特斯拉被加利福尼亞州交管局指控,名车门调虛假宣傳自動輔助駕駛和全自動駕駛功能 。手死斯拉這項指控有點嚴重,亡美如果指控成功,那特斯拉在加州製造和銷售汽車的相關執照可能會被暫停或者吊銷。


不過,作為全球電動車巨頭,特斯拉的一舉一動都備受市場關注。所以,跟這家巨頭有關的新聞,跟夏天的星星一樣常見 ,其中有壞信息 ,也有好消息。


日前,特斯拉股東大會投票通過了將公司股票1拆3的方案。此次拆股將是特斯拉的第二次拆股 ,特斯拉上次拆分股票是在2020年8月 ,當時特斯拉進行了1:5比例拆股 ,同時又趕上全球新能源汽車熱潮 ,特斯拉股價漲幅一度超過300%。拆分股票通常被市場認為是利好消息 ,因為拆分後,公司的每股價格會降低不少 ,會吸引更多的中小投資者買入股票 。


當天,特斯拉CEO馬斯克在股東大會上表示,10年後 ,特斯拉將實現超過1億輛的生產目標,並預期將再建10到12個超級工廠 。馬斯克還透露,預計在今年年底前,特斯拉可實現4680電池的量產 。


兩起車禍致2名摩托車手死亡,特斯拉將被調查


據IT之家援引美聯社8月5日報道,美國國家公路交通安全管理局7月份對導致2名摩托車手死亡的特斯拉車禍展開了調查 。該機構懷疑 ,造成車禍的主要原因或因特斯拉的自動駕駛出現故障,在高速上自動駕駛的特斯拉無法識別摩托車。


第一起涉及摩托車手的車禍發生在7月7日淩晨4點,發生在加利福尼亞州裏弗賽德的高速公路91號公路上。一輛特斯拉Model Y SUV在高乘載車道上行駛,而在它前麵的是一輛雅馬哈V-Star摩托車的騎手 。車輛相撞後 ,摩托車手當場死亡 。


第二起車禍發生在7月24日淩晨1點左右。當時 ,在猶他州德雷珀附近的15號州際公路上 ,一輛特斯拉Model3跟在一輛哈雷戴維森摩托車後麵。隨後 ,特斯拉與摩托車後部相撞,騎手從摩托車摔下來後當場死亡 。


美國國家公路交通安全管理局表示,一旦收集到更多信息,可能會將撞車事故納入更廣泛調查 ,即特斯拉會撞擊停在高速公路上的緊急車輛。NHTSA還在調查超過750起有關特斯拉幽靈刹車的投訴  。


特斯拉的麻煩不止於此。據路透社報道,特斯拉上周被加利福尼亞州交管局指控其虛假宣傳Autopilot(自動輔助駕駛)和Full Self-Driving(全自動駕駛)功能。該機構稱 ,特斯拉網站上的廣告用語中誤導了客戶,誇大了自動駕駛和全自動駕駛技術的功能 。


報道稱,這項指控有點嚴重的 ,如果加利福尼亞州交管局指控成功 ,那麽 ,特斯拉在加州製造和銷售汽車的相關執照可能會被暫停或者吊銷 。路透社稱 ,加州是特斯拉在美國最大的銷售市場,2021年該公司在加州銷售了12.1萬量汽車 ,而全國範圍內估計有35.2萬輛 。


1拆3 !特斯拉股東大會通過拆股方案


美東時間8月4日,特斯拉在得克薩斯奧斯丁的超級工廠召開了股東大會,股東們投票通過了將公司股票1拆3的方案,該公司將於8月25日開始進行1股拆3股的拆股交易 。若按照本周五收盤價每股864.51美元計算,1拆3後每股價格約為288美元 。


一般意義上 ,拆分股票不會影響公司的經營 ,更不會影響公司市值 。但是,拆分股票會被市場認為是利好消息。因為拆分後 ,公司的每股價格會降低不少,會吸引更多的中小投資者買入股票 ,從而增加股票的流動性 。


值得注意的是,此次拆股是特斯拉的第二次拆股,特斯拉上次拆分股票是在2020年8月,當時特斯拉進行了1 :5比例拆股 。2020年8月至2021年11月初,特斯拉股價漲幅一度超過300%。不過,今年以來特斯拉股價回調了18% 。


另據新華社報道 ,美國銀行全球研究部在今年早些時候發布的研究報告中說,回溯以往,股票拆分對企業是利好 。上市企業拆分股票1年後 ,股票平均回報率為25% ,大大超出同期股市整體平均回報率 。


馬斯克放話:10年後特斯拉交付超1億輛新車


美東時間8月4日當天 ,特斯拉CEO馬斯克在股東大會上表示 ,10年後,特斯拉將實現超過1億輛的生產目標 ,並預期將再建10到12個超級工廠 。而目前,特斯拉的累計銷量剛剛超過300萬輛。


馬斯克表示,特斯拉目前擁有4個超級工廠  ,分別位於美國加利福尼亞、美國得克薩斯州、中國上海和德國柏林 。按照最新規劃,到2030年,特斯拉每年銷售目標為2000萬輛 。為此  ,特斯拉在提高現有工廠產能的同時,還計劃繼續在全球範圍內建設工廠  。馬斯克稱,特斯拉將在今年晚些公布最新一座工廠的選址。


馬斯克稱 ,未來特斯拉預計會在全球新建10-12家超級工廠,每座工廠規劃年產能預計在150萬~200萬輛之間,10年後特斯拉有信心實現超過1億輛的交付量  。


馬斯克還透露,預計在今年年底前,特斯拉可實現4680電池的量產 。此外 ,馬斯克認為 ,第三方供應商的電池可以支撐特斯拉今年150萬輛的生產目標  。馬斯克還宣布 ,將在2022年推出非測試版的全自動駕駛軟件。


馬斯克表示 ,目前 ,特斯拉的營業利潤率在汽車界是最高的 ,超越寶馬 、戴姆勒 、福特等傳統汽車巨頭。他認為特斯拉今年的盈利還將繼續上漲。我們如今創造的現金流比過去花的錢更多,我對此感到非常驕傲 。


目前,特斯拉的營業利潤率在汽車界是最高的 ,超越寶馬 、戴姆勒 、福特等傳統汽車巨頭 。今年第二季度 ,特斯拉實現營收169.34億美元 ,同比增長約42%;淨利潤為22.59億美元 ,同比增長98%,高於市場預期的19.84億美元,這是特斯拉連續第12個季度盈利。第二季度,特斯拉實現14.6%的行業領先營業利潤率。


特斯拉最新市值為9030億美元 ,而根據福布斯富豪榜實時榜單,馬斯克仍為全球首富 ,身家為2649億美元 。

 

責編 :楊喻程

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